Szkoda całkowita z AC i OC

witam, co do pytania pierwszego w moim mniemaniu takie odliczenie jest stanowczo za duże, aczkolwiek odliczenia są dopuszczalne. Weź tylko pod uwagę jedną okoliczność; jeżeli sam zawyżyłeś wartość samochodu w ubezpieczeniu AC, to cena może spaść nawet o więcej, agent nigdy nie będzie buntował się przed tym, że klient zawyża wartość pojazdu, bo dla Agenta znaczy to mniej więcej tyle co wyższa składka AC... a skoro był zawyżony cena podlega urealnieniu, urynkowieniu i nie ma na to rady;
dwójeczka - oczywiście że nie wolno! jeżeli szkoda powstała z winy czyjejś, to sprawca jest zobowiązany to naprawić, od tego ma OC i z OC ta szkoda ma być naprawiona. To co zniszczyłeś sobie sam to mówiąc łopatologicznie Twoja i tylko Twoja sprawa, jak masz AC to sobie naprawisz, jak nie masz to z własnych środków. Tak czy inaczej, ubezpieczycielowi OC nic do AC, a AC - do OC;).
3- nie ma obowiązku przyjęcia wraku poskzodowanego, jeżeli pomoc jest oferowana warto z niej skorzystać, no chyba, że za sprzedaż wraku uzyskasz lepszą kwotę? wtedy wyjdź z tej propozycji,
4- jak najbardziej. ale na piśmie to raz i najlepiej skorzystaj z usług rzeczoznawcy.
pozsdro!

- z tego co zrozumiałem z pierwszego postu, za naprawę przodu wujdzie ok 6 tys, co już daje szkodę calkowitą (70% z wartości czyli 9 tys.). Jeśli by jednak nie wychodziło to należy sięgnąć po OWU. Wg mnie jeśli uszkedzaenia nastąpiły w jednym zdarzeniu to naprawa (tu szkoda całkowita) powinna być wyliczona jako jedna i najwyżej podzielić loszta na OC i AC,  ale to tylko moje przekonanie i może być mylne.
- wartość pojazdu jest wg OEU ceną rynkową, spada więc z dnia na dzień. Dodatkowo możesz uwzględniać np. wypasione audio, ale już wg OWU ne jest to wliczane w wartość pojazdu, a musi być objęte dodatkową polisą. Ponadto na przyszłość,  wymagaj we wniosku wpisania wszystkiego co ,oże mieć wpływ na wartość pojazdu, wtedy trudno się wykręcić ubezpieczycielowi, że radio, spojler czy cokolwiek innego nie jest objęte wyceną "polisową".
- te kwoty z kosztorysu o których piszeszsą wyliczone wg metody kosztorysowego rozliczenia, ale zgodnie z OWU, do szkody calkowitej brane są koszta maksymalne. Tego nie dostałeś, ale program Info-ekspert, w którym wyliczono ci "całkę" uwzględnia to.
- takie propozycje zakupu podaje ubezpieczalnia jeśli jest to im na rękę, czyli jest dobra oerta. Trudno wtedy nawet w sądzie polemizować, że ty uważasz, że pozostałości nie są tyle warte i chcesz więcej. Jak ofert dobrych jednak nie ma, to już sza!, bo kto by chcial zwracać 90 czy 100% wartości

Miałem stłuczkę nie z mojej winy.Samochód 2007r wyceniony na 100000zł z tego względu ze samochód jest po stłuczce to należy mi sie odszkodowanie za obniżenie wartosci pojazdu i w jakiej kwocie ?

tak należy się, ale niestety wypracowany model wyliczenia i obwarowanie wytycznymi nie jest do końca korzystne dla posiadaczy pojazdów a bardziej ubezpieczalni. Jednak ponieważ nic innego nie ma stosowany jest przez rzeczoznawców i akceptowany przez sądy.

Zacznę może od warunków brzegowych:
- pierwsza szkoda o charakterze kolizyjnym
- pojazd max do 3lat
- uszkodzenia nie tylko w elementach odejmowalnych (części odejmowalne to takie nie są związane z konstrukcją pojazdu i można je zdemontować bez uszkodzenia, np. lusterko, zderzak, drzwi, przedni błotnik itp.)
- wartość naprawy przekracza 10% wartości pojazdu (tu może być problem sądząc po wartości ubezpieczenia)
niektóre ubezpieczalnie dosłownie egzekwują także zapis mówiący, że pojazd powinien być naprawiony zgodnie z technologią producenta, po pierwsze ograniczając prawo do żądania "ubytku wartości" dopiero po wykonaniu naprawy i wtóre ograniczając możliwość  naprawy wyłącznie w ASO
Po spełnieniu powyższych wysokość ubytku zależeć b ędzie od wartości pojazdu, od wartości naprawy, od stopnia zniszczenia (elementy poszyciowe,  nośne, konstrukcyjne itp), a algorytmu oczywiście na pamięć nie znam i kwoty z oczywistych względów podać nie jestem w stanie. Ale zażądać zawsze można