Wypadek podczas skrętu na posesję, droga jednopasmowa, 3 samochody

Tak, wyobraź sobie że są takie drogi jednokierunkowe.

Prawidłowo jak się ma 2 pasy drogi jednokierunkowej skręcając w lewo powinno się być na lewym jego pasie (nie na prawym pasie lub na środku jezdni) a kierowca A na nim nie był więc pojazd C widząc pusty pas po prostu na niego wjechał i nie ma znaczenia jak był od samochodu A i B daleko. Przepisowo wykonał prawidłowy manewr.

jeżeli był 1 pas to wina tego z tyłu, jeżeli 2 Twoja

winny jest wyłącznie skręcający w lewo, wszyscy myślący inaczej po prostu nie znają przepisów. Jeśli wyprzedzanie było dozwolone manewr kierowcy C był całkowicie poprawny. Przystąpił do niego nie widząc zagrożenia (A był zasłonięty), kontynuował i został zepchnięty z drogi.  Kierujący A przed zmianą pasa lub kierunku ruchu powinien się upewnić, że jego wykonanie nie spowoduje zagrożenia ruchu. Tu ewedentnie zajechał drogę wyprzedzającemu. Wszystkich krzykaczy, że kierunkowskaz etc napominam, że włączenie kierunkowskazu nie uprawnia do wykonania manewru, inaczej wystarczyłoby włączyć kierunkowskaz aby mieć pierwszeństwo na skrzyżowaniu. Dodatkowo zwracam uwagę na relacje obydwu kierujących w odniesieniu do czasoprzestrzeni. Wyprzedzający mając zdecydowanie większą prędkość rozpoczął manwr dużo wcześniej, niż skręcający zaczął kręcić kierownicą, pewnie dopiero zwalniał. Wystarczyło, żeby spojrzał w lustro, aby wstrzymać się z kontynuowaniem jazdy, Wyprzedzający, nawet jeśli zorientował się w sytuacji, to na wszelkie reakcje było już zdecydowanie zbyt późno.

no właśnie, jeżeli był jeden pas to czy manewr był dozwolony ? jest jeden pas ruchu zajęty przez samochody z przodu,a ja sobie mogę wyprzedzać bo się zmieszczę ?

pojazd sygnalizujący zamiar skrętu w lewo wyprzedza się z prawej strony

jechałeś kiedyś za samochodem? zawsze widać to co robi pojazd jadący przed nim?

Kierunkowskaz ma informować, ale nie uprawnia do wykonania manewru, nalezy się jeszcze upewnić, czy został zrozumiany i właściwie odczytany. C byłby winny wyłącznie w przypadku, gdyby rozpoczął i kontynuował wyprzedzanie mając świadomość, że pojazd A (którego lamp z oczywistych względów nie widział) przygotowuje się do skrętu. Ale musiałby to przyznać.

Panowie, skoro argumenty Was nie przekonują odsyłam do literatury fachowej:
A.Kuranowski, P.Świder: „Skręt w lewo przyczyną wypadku drogowego. Dyskusja nad jednolitym sposobem opiniowania” VI Konferencja Instytutu Ekspertyz Sądowych: Problemy rekonstrukcji wypadków drogowych – Zakopane 1998r.
W.Kończykowski: Odtwarzanie i analiza przebiegu wypadku drogowego. SRTSiRD – Paryż-Warszawa 1993r.
Vademecuum Biegłego Sądowego praca zbiorowa

Jeśli ktoś ma wiedzę większą i jest mądrzejszy od powższych osób i ich publikacji to cóż ja robaczek mogę jeszcze dodać?

no, a załóżmy, że widzę kogoś, kto chce się włączyć do ruchu z bramy wyjazdowej z takiej ulicy, staję, daję znak, żeby jechał, z tyłu ktoś jak w sposób powyżej zaczyna wyprzedzać i mu pierdyknie, czyja wina ? jeden pas, więc widząc samochód już się po nim poruszający i stający, aby mnie wpuścić jadę, przy dwóch pasach, sprawa bezdyskusyjna dla mnie.

jeżeli nie widzisz różnicy między tą sytuacją, a wjazdem na skrzyżowanie przy czerwonym no to sorry. nigdy nikogo nie wpuszczasz z podporządkowanej ? no to już wiem czemu w Polsce tak się jeździ.

Pablo, chodzi mi o to, że wpuszczając kogoś przed siebie blokuję ten pas ruchu, a kolejny uczestnik skoro nie widzi co się dzieje przed samochodem poprzedzającym nie powinien się tam pakować, bo w ten sposób nigdy byś z podporządkowanej nie wyjechał, wyobraź sobie gościa na motorze, zmieści się na tym pasie co wóz, i co mógłby sobie tak śmigać po całym mieście nie zważając na nic ? no bo on widzi samochód przed sobą, który stoi, a co się dzieje przed nim nic go nie obchodzi. nazwałbym to chamstwem, tak jak np. widząc pod marketem, że ktoś stoi i czeka na miejsce a Ty mu się pakujesz, no bo on np. stanął żeby komuś pozwolić wyjechać. albo wyprzedzanie całych kolumn pojazdów, no bo jadą wszyscy 50 km/godz, to se wyprzedzę, a nie wiem co przede mną.

Bronco napisał:

Pablo, chodzi mi o to, że wpuszczając kogoś przed siebie blokuję ten pas ruchu, a kolejny uczestnik skoro nie widzi co się dzieje przed samochodem poprzedzającym nie powinien się tam pakować, .

A co jeśli złapał kapcia? będziesz stał w nieskończoność, tak na wszelki wypadek?

Bronco napisał:

wyobraź sobie gościa na motorze, zmieści się na tym pasie co wóz, i co mógłby sobie tak śmigać po całym mieście nie zważając na nic ? no bo on widzi samochód przed sobą, który stoi, a co się dzieje przed nim nic go nie obchodzi. nazwałbym to chamstwem, tak jak np. widząc pod marketem, że ktoś stoi i czeka na miejsce a Ty mu się pakujesz, no bo on np. stanął żeby komuś pozwolić wyjechać. albo wyprzedzanie całych kolumn pojazdów, no bo jadą wszyscy 50 km/godz, to se wyprzedzę, a nie wiem co przede mną.

możesz to nazywać jak chcesz, chamstwem, skurw..., czy cwaniactwem, ale nie zmienia to pierwszeństwa na drodze. mielenie wciaż tych samych argumentów jest bez sensu, chcesz być mądrzejszy to możesz się boleśnie przekonać kto ma rację. Krótko więc tylko o tym wypredzaniu, bo widzę, że nie rozumiesz meritum, NIE MA NA DRODZE TAKIEJ SYTUCAJI, W KTÓREJ NIE MÓGŁBYŚ ZOSTAĆ ZASKOCZONY NIEPRAWIDŁOWYM MANEWREM INNEGO KIEROWCY. Możesz jechać z kapeluszem głęboko wciśniętym na czoło, zarzynając dwójkę, a i tak ktoś może zajechać Ci drogę.  Motocykle często są ofiarami własnego pierwszeństwa, bo jadąc b. szybko pomiędzy autami zauważane są w ostatniej chwili. To że Ci się niepodoba, że motocykl tnie omijając ciągłe linie nie oznacza, że mozesz go staranować. Podobnie te rewelacje z wyprzedzaniem, chcesz mi udowodnić, że wyprzedzanie dwóch pojazdów jest bardziej ryzykowne niż jednego? pewnie jest, podobnie jak samo wyprzedzanie ot wleczenia się, ale JEST ZGODNE Z PRAWEM, a jazda z klapkami na oczach i skupianie się wyłącznie na sobie nie zważając na innych już nie.

Wszyscy koniecznie chcecie mi udowodnić, że bez grzecznosciowych zachowań jazda byłaby utrudniona, a czasem niemożliwa, zgoda, ale takie gesty nie stoją ponad prawem, zrozumcie to wreszcie. Jak kogoś wpuszczam to on nie ma pierwszeństwa przed wszystkimi, nie ma go nawet przede mną, ja jedynie umożliwiam mu włączenie się do ruchu, ale inni nie mają takiego obowiązku, czy to jasne?